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2021年F1的新规是预算帽

F1赛车 adminhyhf 39℃ 0评论

在2017年,一级方程式发出了信号,要求改变规定,不再需要通过MGU-H回收能源。保时捷是国际汽联制造商委员会(FIA Manufacturers Commission)的成员之一,并参与了2021年起有关一级方程式赛车未来驾驶策略的讨论,并出席了会议。

保时捷曾经制造并测试了一款与一级方程式兼容的发动机,如果保时捷选择参加F1世界锦标赛,它将成为2021年参赛的基础。

  F1一直对新制造商和引擎供应商的加入孜孜以求,但自从2014年的V6涡轮混动时代以来,只有本田是新加入的引擎制造商,整车制造商更是没有一家愿意投资F1。

德国制造商正在考虑F1项目,这是近29年来的第一次,保时捷加入了为2021年及以后制定新发动机规则的进程。

F1的新规是预算帽,这意味着新加入的厂商的投资将受到严格限制。保时捷正在研发并测试一款符合F1标准的引擎,并且有可能作为符合2021版规则的引擎进入F1,对此传闻赛德尔表示,“现在的情况让新的引擎供应商进入F1变得非常困难。

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